Ето как през последните четири тримесечия се забавя биснеса ми. А той е много показателно свързан с Американската икономика. Аз продължавам да инвестирам всички сили и средства в тази икономика и се надявам вече посоката на графиката да се обърне в положителна посока.
Най после успях да го конфигурирам. Много елементарно но много трудно за мен, нямам много време за това, но все пак успях да видя как работи телефонната централа. За целта използвам за доставчик на asteriska акаунт в voipbusterpro.com, а клиенти са два SIP телефона с вътрешни номера 100 и 200. Набирането навън става директно (без набиране на допълнителна цифра отпред) Телефонния секретар прави много качествен запис и го праща на посочен e-mail. Амаче съм хепи 
За да се стартира asterisk след инсталацията трабва да се редактира файла
/etc/default/asterisk
# RUNASTERISK: run asterisk upon boot. Should be set to “yes” once you have
# setup your configuration.
RUNASTERISK=yes
В инсталацията създава много файлове но на мен ми бяха необходими само четри :
logger.conf
[logfiles]
console = warning,notice,error
modules.conf
[modules]
autoload=yes
sip.conf
[general]
port=5060
bindaddr=0.0.0.0
disallow=all
allow=ulaw
[100]
type=peer
host=dynamic
secret=100
context=users
mailbox=bogo@maramski.com
[200]
type=peer
host=dynamic
secret=200
context=users
mailbox=bozhidar@maramski.com
[voipbuster]
type=peer
host=sip.voipbuster.com
username=username
fromuser=username
secret=******
canreinvite=no
extensions.conf
[macro-phone]
exten => s,1,Dial(SIP/${MACRO_EXTEN},25)
exten => s,n,Goto(${DIALSTATUS},1)
exten => ANSWER,1,Hangup
exten => CANCEL,1,Hangup
exten => NOANSWER,1,Voicemail(${MACRO_EXTEN}@default,u)
exten => BUSY,1,Voicemail(${MACRO_EXTEN}@default,b)
exten => CONGESTION,1,Voicemail(${MACRO_EXTEN}@default,b)
exten => CHANUNAVAIL,1,Voicemail(${MACRO_EXTEN}@default,u)
exten => a,1,VoicemailMain(${MACRO_EXTEN}@default)
[stations]
exten => 100,1,Macro(phone)
exten => 200,1,Macro(phone)
exten => 4242,1,VoicemailMain(default)
[default]
exten => _NXXNXXXXXX,1,Dial(SIP/voipbuster/1${EXTEN})
exten => _1NXXNXXXXXX,1,Dial(SIP/voipbuster/${EXTEN})
[local]
exten => _NXXXXXX,1,Dial(SIP/voipbuster/1212${EXTEN})
[users]
include => stations
include => local
include => default
voicemail.conf
[general]
format=wav
serveremail=voicemail@maramski.com
attach=yes
fromstring=Voicemail
emailsubject=New Voicemail message ${VM_MSGNUM}
emailbody=A ${VM_DUR} long message from ${VM_CALLERID}, on ${VM_DATE}\n
emaildateformat=%A, %d %B %Y at %H:%M:%S
[default]
100 => 100,Mailbox 100,bogo@maramski.com
200 => 200,Mailbox 200,bozhidar@maramski.com
Остава да пусна и auto attendant който да упътва към вътрешните номера. Така офисната централка ще придобие завършен вид
Откритието ми тези дни е винцето Мискет. Взех бутилка от Австралия реколта 2008 и бях много силно впечатлен от добрия вкус, съпругата ми също. Имах горчив опит с белите вина и по-точно с Шардоне-то, което според мен, за пиене не става. Та Мискета е много пивко бяло винце от червено грозде. На следващия ден взех и Калифорнийски Мискет който беше абсолютно същия на вкус.
Препоръчвам го горещо, целогодишно
Откакто съм по тези земи минаха и се чу за тях, две годишнини. Първо преез 2006 беше отбелязано 50 години от построяването на междущатските автомагистрали в САЩ, или interstate hiway system. Това ме накара да се замисля малко по-надълбоко за развитието и строежа на това общество и икономиката.
После през тази година се отбеляза и 50 годишнината от Кубинската революция. Което беше по-странно за мен. Това че хората на едната земя правят, строят магистрали, а на острова революция!
ами!!!
Хмм… Странно е че незнаех за съществуването на скоростни кутий с два лоста. След като гледах клипчета в ютуб искам да ви ги покажа и на вас
Странно нали?
Все едно че превключва скоростите на струг (металообработваща машина)
А ето и как изглежда по-модерният вариант. Втория скоростен лост вече се управлява пневматично с въздух.
Има и напълно автоматични дори без съединител. При което самата скоростна кутия е същата като класическата само дето са монтирани механизми управлявани от ECU. Карал съм такова. Трябва само да се държиш за волана за да не паднеш от седалката ха ха
Най-готиното е че на компютъра въобще не му хъркат скоростите. И като ги реди надолу, само колко точно си подава междинна газ!!!
Практиката тук показва че когато на нас спешно ни се налага да намерим и започнем работа това не става. Просто никой няма нужда от нас, защото този свят е работил и преди без нас и може и да продължи без нас. Никой не е незаменим, нали? Та положението (спешно ми трябва работа) е много кофти защото може да те насади на какви ли не гадости. Работата за $8 не си е работа.
За да стоят позицийте за $8 на час свободни, направи си сметката за какви гадости става въпрос. Или текучеството е голямо защото почват хора принудени и после намират нещо друго.
Въобще работата не си е работа. Трябва да имаш бизнес за да има причина да работиш.
Малко се разтегнах в расъждения от първоначалната ми идея за писание.
Начинът те да знаят за теб и да ти предложат работа е вземане на сертификат от Brainbench
Тестовете и сертифицирането са платени но в момента има спонсорирани тестове free. Тези които живеят в САЩ при регистрацията си посочат адрес и тел. им гарантирам че ако вземат някой тест ще получават всяка седмица обаждане. Повечето от тях може да са от други щати и да не искате да се местите и др. причини но търсене има.
Good Luck
И в най-хубавата ми мечта не съм си и помислял че това може да се случи.
Незнам на какво се дължи но цената на нафтата падна под миналогодишните стойности.
На графиката която виждате месец март напуснах последния си работодател Да. Свободада Санчо е на въха на копието.
my truck
Намали ми заплащането от 40 на 37 цента. След което взех че си купих мой собствен камион. Немога да кажа нищо лошо за него, но така направиха всички Български фирми в АМ. С цел да запазят графиката на своте приходи, намалиха заплатите на шофьорите, като че ли те бяха виновни за скъпата нафта. Даже мисля че има хора които продължават да работят на 36-37 цента на миля. Когато дойдох в АМ за нафта отиваха окло $0.4 на миля, толкова се плащаше и на шофьора заплата. Дано да се задържи горивото евтино за да можеме да работиме без сътресения.
fuel price
Предупреждавам ви че ако дойдете в Америка за да работите, рискувате да пострадате за цял живот. Ще пострада вашият спокоен живот. Няма да имате мира после. Повече няма да имате един ден спокойна почивка. Всеки пропуснат работен ден се отразява много лошо на бюджета, ама наистина лошо. Времето е пари и някакси не отива да отида на море и да се излежавам цяла седмица на плажа. Другите ще ме изпреварят, ще направят кинти, а аз после трябва да ги догонвам.
Един колега (сити драйвър) дори работи с пневмония! Викам му, Боб трябва да вземеш да отидеш на лекар. Ще отида вика, в четвъртък. После пак го виждам и го питам как си, ами пневмония вика! Отивай си вкъщи му викам, а той ами диспечера ми обеща по-полека !!!!
Това което съм си починал в България това явно ще ми остане. Немога да си представя наистина почивка на море с целодневни излежавания. По-скоро мисля за експедиций по национални паркове.
Днес освен че е премиерата на новия албум на Металика и го въртят цял ден по 97.9 Chicago Rock Station . Облачно и ръми едно такова постоянно. Чистачките на интервали и това че е петък отива да стане голем трафик. Тези хора които преминават през града само заради уикенда като че ли са ошашавени от нещо , като болни мухи карат, трябва много да се пазя от тях защото много внезапни маневри правят. А това че Металика ми звучеше така някакси натискам повече газта и става опасно. Само да спомена че спирането с бабтеил (само влекач) на такова време е ужасно преживяване. Подготвен съм всеки път, знам че е трудно и пак оставам изненадан като не мога да спра на стоп-а. Просто от много малко натискане на спирачката и колелата блокират, блокират ли той тръгва на една страна и трябва да се отпусне за да се развъртят отново. Но как да отпусна спирачката като гледам как приближавам колите на светофара? Е, всичко е ОК и вече пия бира и е петък вече и е гооолем кеФ
